• Der Traum vom eigenen Flugzeug.
  • Seine Ideen umsetzen.
  • Handwerkliche Fähigkeiten unter Beweis stellen.
  • Vorstellungen verwirklichen die man nicht kaufen kann.
Wer kann ein Amateurflugzeug bauen?
Prinzipiell jeder, der Interesse an der Fliegerei hat und
  • Geduld,
  • einigermaßen Handfestigkeit und
  • eine ausreichende Werkstatt mitbringt

Wie wird gebaut?
Natürlich sauber und genau und immer in Übereinstimmung mit den entsprechenden Bauvorschriften, die für die Zulassung des Flugzeugs zutreffend sind. Der Flugzeugbau wird vor Baubeginn von der AUSTRO CONTROL genehmigt. Für den Bau des neuen Flugzeugs wird ein Baubegleiter zugeteilt, der für bekannte und in Österreich bereits gebaute Flugzeugtypen vom IGO ETRICH CLUB AUSTRIA gestellt wird. Wird ein völlig neues Baumuster angestrebt, so wird von der ACG ein Baubegleiter beigestellt.

In Österreich sind folgende Bauvarianten möglich:

  • Eigenkonstruktionen
    Darunter versteht man vollkommen neue Entwicklungen nach eigenen Entwürfen. Dazu sind umfangreiche Kenntnisse der bestehenden Bauvorschriften, Aerodynamik, Festigkeitslehre usw. nötig. Um das Projekt dann in die Praxis umzusetzen sind natürlich auch die entsprechenden handwerklichen Kenntnisse und Fähigkeiten erforderlich. Diese Art des Amateurbaus ist naturgemäß nur wenigen Experten vorbehalten.
  • Nachbau eines Musters nach Plänen
    Wird häufiger gemacht, erfordert aber immer noch außergewöhnliches handwerkliches Geschick im Umgang mit allen Werkstoffen wie Metall, Holz, Kunstharzen, Bespannmaterialien und den entsprechenden Fertigungsverfahren. Diese muss man sich meist erst im Laufe des Baufortschritts aneignen.
  • Zusammenbau eines Baukasten (Kitflugzeug)
    Häufigstes Verfahren um zu einem Amateurbauflugzeug zu kommen. Flugzeugbaukästen werden in verschiednen Vorfertigungsgraden und auch Preisklassen angeboten, müssen jedoch noch einen Eigenbauanteil von mindestens 51% aufweisen um noch als Eigenbauflugzeug mit den entsprechenden Vorteilen zu gelten.
  • Wiederaufbau bzw. Restaurierung eines alten Flugzeuges
    Überholung von Oldtimern, derartige Projekte müssen jedoch vor Beginn des Projekts im Detail mit den Bauprüfern der Austro Control abgesprochen werden.

Wichtige Kontakte: